当前位置:主页 > 民生城市 > 正文 | RSSSitemap

铁路密度达到507公里/万平方公里

05-22 民生城市 长三角,铁路,版图,扩容,今年,计划,开通,8个,项目,开工

  2020年,长三角铁路建设继续“高歌猛进”,建设投资仍将保持高位运行,全年下达投资计划870.33亿元,计划开通新线里程将超1000公里。

铁路密度达到507公里/万平方公里

  2020年,长三角铁路计划开通8个项目

  商合杭高铁合湖段

  通沪铁路赵甸至黄渡段

  连镇铁路淮镇段

  合安高铁

  衢宁铁路

  皖赣铁路芜宣段

  三线电化水蚌线改线

  苍南站改造

  开工建设6个项目

  沪苏湖

  合新高铁安徽段

  沿江武合高铁

  沿江合宁沪高铁

  金建铁路

  宁芜二线

  年内力争开工建设通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭等工程。

  据统计测算,今年长三角铁路建设投资计划占全路近六分之一,连续5年保持800亿元以上,新线里程占全路四分之一,创出历史最高纪录,区域路网规模质量将得到进一步提升。

  近日,国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展,规划期至2025年,展望到2035年。

  规划提到,2025年,一体化交通基础设施网络总体形成,对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通,基本建成“轨道上的长三角”,铁路密度达到507公里/万平方公里。

铁路密度达到507公里/万平方公里

  统一规划建设都市圈交通基础设施,加快构建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈1小时通勤网,完善昆山、嘉善等临沪地区一体化轨道交通系统。

  过去一年,长三角铁路建设成绩喜人!

  2019年长三角铁路完成基建投资854.12亿元,居全国铁路首位,年内投产新线里程874.8公里,创历史新高。

  其中,郑阜高铁、京港高铁商合段、徐盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目先后建成运营。截至2019年年底,长三角铁路营业里程达11632公里,其中高铁里程4997公里、位居全路第一。

铁路密度达到507公里/万平方公里

  近年来,长三角铁路以服务长三角一体化发展等国家战略为己任,密切与上海、江苏、浙江、安徽三省一市的联系,持续推进大规模、高标准铁路建设,共建轨道上的长三角,努力打造现代化高质量综合立体交通网络。

  织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山市外的其他所有地级市实现了市市通动车,以高铁成网运营优势满足沿线人民群众出行需求,也带动形成了0.5—3小时城际交通圈,促进了“同城化”效应不断扩大,为推动长三角高质量一体化发展、世界级城市群建设等作出了铁路贡献。

Tag: 今年 计划 项目 铁路 开工 开通 8个 长三角 扩容 版图